氣體渦輪流量計和液體渦輪流量計有（yǒu）何區別

　　渦輪流量計屬於速度式流量計，原理是利用置於液體（tǐ）中葉輪的旋轉角速度與液體流速之間的關係，通過測量葉輪的轉速來計算液體流量的大小。既然原理是（shì）相同的，那為什麽還有 液體渦輪流量計 和（hé）氣體（tǐ）渦輪流量計 之（zhī）分呢?兩者有什麽區別（bié）呢?

　　1、葉輪結構的區別：

　　液體渦輪流量計機芯結構相對來（lái）說比較簡單，無軸（zhóu）承係統，適用於低流速介質，葉輪轉速速度低，液體（tǐ）介質常規流速為0.5-3m/s。

　　氣體渦輪流量計機芯（xīn）結構複雜，要（yào）求比較高，有軸承係統，適用於（yú）高流速介質，葉輪轉（zhuǎn）速速度高（gāo），氣體介質常規流速5-40m/s。兩者同時具有不同的導流係統，倘若將液體渦輪流量計（jì）用來測量氣體介（jiè）質，可能在高速（sù）旋轉下，造成（chéng）葉輪磨損。

　　2、傳感器方麵的區別：

　　氣體（tǐ）的密度受溫度壓力的變化影響較大，所以在氣體體積流量測量，一般多采用以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達到準確測（cè）量氣體介質的目的（de），而且在測量過程（chéng）中，須要跟蹤氣體介質的溫度（dù）和壓力，並將不同條件下的氣（qì）體體積流量換算（suàn）成標準狀態下的體積流（liú）量。而這些是液體渦輪流量計不需要考慮溫度、壓力變化等因素的。

　　因為（wéi）氣體渦輪流量計在測（cè）量氣體介（jiè）質時，測量結果還會受（shòu）到大氣壓的影響，因此傳感器（qì）的選擇很重要。不同介質產品使用適合的傳（chuán）感器技術，才（cái）會發揮出預期的結果，“合（hé）適的才是好的”